4类危险物品出口物流之海运难点：
    海运出口包装危险品一般包括铁桶、钢桶、小TANK罐、纸箱、编织袋等。
    首先是国内陆路运输。对于4.1类危险品，国内危险品陆路运输，装车前检查车斗清洁干燥，无明显突出点。装车时要有专业人员在场，确保工人装卸时小心处理。严禁摔拖、重压、摩擦，包装容器不得损坏。同时要考虑产品挤压、摩擦等是否应在动态条件下进行相应的加固。司机和押运人员应该知道如何在遇到特殊情况时进行紧急处理。雨天运输必须采取防水防潮措施。对于相对较长的铁桶包装运输，两地温差较大的情况。比如上海港的货物很容易出现。
    海运拼箱危险品
    上海港是华东大港，货物出口种类繁多，因此在危险品运输方面具有独特的优势。作为4.1类高危产品，整箱危险品在上海的出口操作自然不在话下，但也有出口商因为走不了整箱，下面就来说说拼箱。是的，你没听错。4.1类退敏爆炸产品可以用危险品拼箱。
    常用的危险品拼箱主要有3.6.根据联合国危险品运输的隔离要求，8.9类危险品不能和8类危险品放在一起，所以4.1类的难点不是不能放在一起，而是不容易放在一起。但是上海港的优势是有大量的危险品货物支撑，所以这类产品的包装并不难。全球基本港口基本上半个月左右就能放在一起，偏港需要单独确认，大部分都需要等货，放在一起的希望也很大。